 
|
4G Vehicle CCTV DVR dengan AEBS Terintegrasi Pencegahan Tabrakan Depan Pengereman Darurat Otomatis
Detail produk:
| Tempat asal: | Shenzhen, Tiongkok |
| Nama merek: | Vanwin Tracking |
| Sertifikasi: | CE/FCC/RoHS |
| Nomor model: | VW-9024C |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 1 buah |
|---|---|
| Harga: | negotiated |
| Kemasan rincian: | Paket kotak karton netral secara default. Paket khusus tersedia jika pesanan mencapai 300 pcs. Pence |
| Waktu pengiriman: | 2-3 hari untuk sampel, 15-30 hari untuk pesanan besar |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T atau Western Union atau PayPal |
| Menyediakan kemampuan: | 50.000 pcs per bulan; |
|
Informasi Detail |
|||
| Suhu Operasional: | -20~+70℃ | Catu daya: | DC8V-36V |
|---|---|---|---|
| resolusi horisontal: | 700 baris TV | Suhu Penyimpanan: | -40℃ - 85℃ |
| Arus kerja: | 370MA≤ | Sensor Gambar: | 1/3CMOS |
Deskripsi Produk
AEBS kami (Advanced Emergency Braking System) adalah solusi keamanan yang terintegrasi sepenuhnya yang dirancang untuk truk dump, pengaduk beton, truk barang, dan kendaraan pertambangan.Sistem komprehensif ini menggabungkan kamera, radar, algoritma AI, dan aktuator rem aktif untuk mendeteksi kemungkinan tabrakan dan secara otomatis mengerem ketika pengemudi gagal merespons.
- Persepsi:Kamera depan ADAS, monitor pengemudi DSM, dan kamera titik buta BSD (depan & sisi kanan) secara terus menerus memindai lingkungan kendaraan.
- Keputusan:AI memproses data secara real time, membagi risiko menjadi tiga tahap: peringatan, pengereman ringan, dan pengereman darurat penuh berdasarkan jarak dan kecepatan.
- Eksekusi:Jika pengemudi tidak mengambil tindakan, motor listrik atau katup pneumatik secara aktif menekan pedal rem untuk menghentikan kendaraan atau mengurangi keparahan benturan.
| Fungsi | Cakupan | Kecepatan aktivasi | Tanggapan |
|---|---|---|---|
| AEBS ke depan | Sampai 140m di depan | 5-100 km/jam | Peringatan 3 tahap → rem ringan → rem penuh |
| Titik buta kanan | 6m ke depan × 3m lebar | 5-30 km/jam | Zona rem dalam jarak 0,7m |
| Titik buta depan | 2m ke depan, lebar kendaraan | 0-5 km/jam | Zona rem dalam jarak 2m |
| Titik buta kiri | Lebar 0-1m, 2m ke depan hingga 2m ke belakang | 5-35 km/jam | Zona rem dalam jarak 0-1m |
| DSM Driver Monitor | Wajah/kepala pengemudi | Selalu aktif | Alarm audio untuk kelelahan, telepon, merokok, gangguan |
Semua fungsi AEBS dimatikan secara otomatis ketika pengemudi mengemudi atau mengerem.
| Artikel | Rincian |
|---|---|
| Kamera. | ADAS (720P), DSM (1MP), BSD (depan / kanan) |
| Radar (opsional) | Sampai 200m, 128 target. |
| Aktuator | Motor listrik atau katup pneumatik, instalasi non-invasif |
| Tegangan | 9-36V DC |
| Kisaran suhu | -30°C sampai +70°C |
| Platform | Web + mobile: peringatan real-time, video, penilaian pengemudi, laporan risiko |
- 1, 660+ truk pertambangan dan 2.000+ truk dump berhasil dikerahkan
- Algoritma dan perangkat keras yang dikembangkan sendiri full-stack
- Memenuhi GB7258, JT/T 883, dan standar keamanan regional
- Paket lengkap: perangkat + platform + instalasi + dukungan berkelanjutan
Mencegah tabrakan, melindungi pengemudi, dan mengurangi risiko armada.
Bus Passenger Counter adalah perangkat yang secara akurat menghitung jumlah penumpang yang naik dan turun dari bus, memberikan data real-time untuk manajemen operasional yang lebih baik.
Sistem ini biasanya menggunakan sensor inframerah atau sensor tekanan untuk mendeteksi dan menghitung penumpang saat mereka masuk atau keluar dari bus.
Ya, Bus Passenger Counter dirancang untuk pemasangan mudah pada berbagai model bus.
Tentu saja! Bus Passenger Counter dapat terintegrasi dengan lancar dengan sistem manajemen transportasi yang ada, memungkinkan pemantauan terpusat dan analisis data.
Anda dapat mengharapkan jumlah penumpang secara real-time, data historis, dan laporan rinci yang menunjukkan tren jumlah penumpang dari waktu ke waktu, yang dapat membantu dalam pengoptimalan rute.
Ya, Bus Passenger Counter dibangun untuk bertahan dalam kondisi yang keras.
Dengan memberikan jumlah penumpang yang akurat, perangkat ini membantu mencegah kemacetan di bus, sehingga memastikan lingkungan perjalanan yang lebih aman bagi penumpang dan pengemudi.
Bus Passenger Counter membutuhkan perawatan minimal, terutama pembersihan berkala dan pembaruan perangkat lunak untuk memastikan kinerja yang optimal.
Ya, alat ini bekerja dengan konsumsi daya rendah, sehingga hemat energi dan hemat biaya dari waktu ke waktu.
Otoritas transportasi umum, perusahaan bus swasta,dan layanan antar-jemput dapat semua mendapat manfaat dari penerapan Bus Passenger Counter untuk meningkatkan efisiensi operasional dan pengalaman penumpang.
Penyedia solusi keamanan kendaraan canggih yang tepercaya
Peringkat Umum
Cuplikan Penilaian
Berikut ini adalah distribusi semua peringkatSemua Ulasan